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新白广城际预计今年试运营,未来“下了城际,就上飞机”!
新进展来了
7月19日,随着左线324#盾构机破墙而出,标志着由广东华隧建设集团股份有限公司承建的新白广城际机场T3站-机场T2站段左线,在经历978天的掘进施工后顺利贯通,圆满完成全部左线掘进任务。
▲新白广城际机场T3站-机场T2站段左线顺利贯通
新白广城际铁路
新白广城际铁路是珠三角路网的重要组成部分,位于广州市东北部,从穗莞深城际轨道交通新塘站引出,经增城开发区、镇龙、中新知识城、竹料,在竹料站与广佛环线接轨,共线引入白云机场,经机场T2站、平步大道,至广州北站,正线全长78公里,全线设车站13座。
▲规划线路图(往期资料图,实际以最新发布为准)
此次贯通的机场T3站—机场T2站区间,全长约4.07千米,为新白广城际最长的盾构区间,区间线路穿越广州白云国际机场核心运营区域和飞行管制区,地质条件和周边环境复杂。
为确保盾构安全、顺利掘进,项目施工单位针对各种复杂工况制定各类专项施工方案、技术交底和预案,为盾构施工安全提供了技术保障。同时,完善各项应急处置措施,把好盾构施工过程中的安全关。7月19日,新白广城际机场T3站-机场T2站段左线顺利贯通。
“下了城际,就上飞机”拟于今年试运营↓↓↓新白广城际轨道全线开通后白云机场将接入珠三角城际轨道交通网
白云机场将成为真正意义上
空地一体、空铁联运、无缝衔接的
综合交通枢纽
联通白云机场的城际轨道
与连通市区的地铁线网
辐射珠三角的高速公路
星罗密布的异地城市候机楼等
构成换乘便捷、出行高效的“1小时交通圈”
届时:
●广州北站到白云机场仅需7分钟
●新塘站到白云机场仅需20分钟
●白云机场至深圳机场仅需78分钟
●珠三角旅客都可搭乘城际轨道直达白云机场T1、T2航站楼
▲规划线路图(往期资料图,实际以最新发布为准)
编辑:穗琦